Aerospace equipment—from commercial aircraft 起落架 (landing gear) and engine fan blades to satellite structural panels and military jet fuel systems—faces corrosion threats that push the limits of traditional testingDiese kritischen Komponenten ertragen extreme Höhenbedingungen (niedriger Druck, kalte Temperaturen und salzhaltige Stratosphärenluft), wiederholte Exposition gegenüber Luftfahrtbrennstoffen (Jet A-1,JP-8) und hydraulische Flüssigkeiten (Skydrol)Die traditionellen Salzsprüh-Tester sind schlecht ausgerüstet, um dieses harte Ökosystem nachzubilden:Sie ignorieren die synergistische Wirkung von Niederdruck und Salznebel (der die Korrosion von porösen Materialien beschleunigt), verwendet generische Salzlösungen, die nicht mit Luftfahrtchemikalien interagieren und den thermischen Schock des Anstiegs vom Meeresspiegel auf 10 km in Stunden nicht simulieren können.Fluggesellschaften, und Verteidigungsunternehmer mit einer kritischen Lücke. Ein Bauteil, der Standard-Salzsprüh-Tests besteht, kann im Flug vorzeitig versagen.Risiko für katastrophale Sicherheitsvorfälle oder Milliarden an Kosten für die Instandhaltung der Flotte.
Der AeroShield Altitude Corr Salt Spray Tester, der von TOBO GROUP, einem führenden Hersteller von Testlösungen für die Luft- und Raumfahrt, eingeführt wurde, definiert die Korrosionsvalidierung für die Luft- und Raumfahrtindustrie neu.Gebaut, um die strengen Standards der NASA zu erfüllen., FAA, EASA und militärische Luftfahrtvorschriften, es kombiniert Hoch- und Niederdrucksimulation, Luftfahrt chemische Korrosions-Synergie-Tests, thermischer Schock + Korrosionszyklus,Kompatibilität von Leichtbau- und Luftfahrtmaterialien, um sicherzustellen, dass die Komponenten ihre gesamte Lebensdauer von 20 bis 30 Jahren erfüllenEs handelt sich nicht nur um einen Korrosionsprüfer, sondern um ein Werkzeug, das die "Null-Fehler"-Mentalität der Luftfahrtindustrie unterstützt, in der die Korrosionsbeständigkeit direkt mit der Flugsicherheit zusammenhängt.
Der Kern von AeroShield Altitude Corr ist sein Korrosionsmodul unter niedrigem Druck in großer Höhe, das darauf ausgelegt ist, die dünne, salzhaltige Luft in großer Höhe nachzuahmen.Im Gegensatz zu herkömmlichen Prüfern, die unter Atmosphärendruck arbeiten (101.3 kPa), dieses Modul regelt den Druck auf 20 kPa (entspricht einer Höhe von 10 km) und liefert dabei einen ultradünnen Salznebel (5-10 μm Tropfen), der die Salzpartikel der Stratosphäre nachahmt.Niedriger Druck erhöht die Flüchtigkeit von Salzwasser, beschleunigt die Verdunstung von Feuchtigkeit und erzeugt konzentrierte Salzrückstände auf Bauteiloberflächen, ein wichtiger Faktor für die Korrosion von Flugzeugflügeln und Motorgasellen.für Komponenten des Landegerätes von VerkehrsflugzeugenDas Modul verbindet Niederdruck mit Vibration (100 ¢ 500 Hz, entsprechender Landungseffekt) um zu testen, wie Salz in die Radlager und die hydraulischen Leitungsverbindungen eindringt.Eine große Fluggesellschaft nutzte diese Funktion: "Unser Fahrwerk korrosierte schneller als erwartet auf transatlantischen Flügen", erklärt ihr Flotteningenieur.Die Simulationen von AeroShield in großer Höhe zeigten, dass der Niederdruck die Korrosion in den Radnaben verstärkte.Das Modul umfasst auch einen "supersonischen Luftstromsimulator" für Militärjets.Test, wie hohe Luftgeschwindigkeit (bis zu Mach 2) Salzpartikel in Spalten von Komponenten wie Motorenventilatorblätterzellen zwingt.
Wirkliche Anwendungen im gesamten Luft- und Raumfahrtsektor unterstreichen seine Wirkung: Eine kommerzielle Fluggesellschaft validierte die Vorderkante der Flügel für die Korrosionsbeständigkeit auf der Polarroute, wodurch die Entdeisungskosten um 30% gesenkt wurden.Ein Militärflugzeughersteller testete Motorkomponenten auf Salz + Brennstoffkorrosion, die Zuverlässigkeit in Küstenkampfzonen gewährleistet; eine Raumfahrtagentur nutzte sie zur Auswahl korrosionsbeständiger Materialien für einen LEO-Satelliten und verlängerte so seine Einsatzdauer um 5 Jahre.
"Korrosion in der Luftfahrt findet nicht in einem statischen Labor statt, sondern in 10 km Höhe, im Überschallluftstrom und im Kontakt mit Flugzeugbrennstoff", sagt TOBO GROUP's Aerospace Testing Director.AeroShield Altitude Corr testet Komponenten, wie sie tatsächlich im Flug unter Druck eingesetzt werdenFür eine Industrie, in der ein Scheitern keine Option ist, ist es der Unterschied zwischen einem sicheren, zuverlässigen Flug und einem Katastrophenrisiko.
Das System umfasst ein Flugumgebungsanzeigekit (tragbare Druck-, Temperatur- und Salzgehaltssensoren), mit dem vor Ort Daten für maßgeschneiderte Testprofile erhoben werden können.und ein Lifespan Prediction Tool, das luftfahrtspezifische Korrosionsmodelle verwendet, um die Lebensdauer von Komponenten in verschiedenen Flugregimen (kommerzielle, Militär, Raumfahrt).
Weitere Informationen zu Testmöglichkeiten in großer Höhe, chemischen Simulationen für die Luftfahrt oder Fallstudien für die Luft- und Raumfahrt erhalten Sie unter Info@botomachine.com.
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