Die Reparatur-Methode angewendet, wenn der Hochs und Tiefs-Temperatur-Test-Kasten allgemeine Störungen antrifft

Fehleranalyse: zuerst nachforschen, ob der Hochs und Tiefs-Temperaturkasten-Abkühlungskompressor während der Operation der Hochs und Tiefs-Temperatur-Testkammer angestellt werden kann. Wenn der Hochs und Tiefs-Temperatur-Kastenkompressor während der Operation angestellt werden kann, wird er von der Hauptstromversorgung jedem Hochs und Tiefs-Temperatur-Kastenkompressor erklärt. Alle elektrischen Stromkreise sind normal und es gibt keinen Zweifel über das elektrische System. Wenn es keinen Zweifel über das elektrische System des Hochs und Tiefs-Temperaturkastens gibt, fahren Sie fort, die Kühlanlage zu überprüfen. Erster Blick auf die zwei Sätze von Abkühlungskompressoren im Hochs und Tiefs-Temperaturkasten. Wenn die Kompressoren der niedrigen Temperatur (R23), der Auspuff und der Saugdruck der Kompressoren niedriger als ist-, normal und der Saugdruck ist- in einem Zustand des Sogs, der die Menge des Kühlmittels des Hauptkühlgeräts erklärt. Erheblich verfehlend. In diesem Fall Note der Auspuff und Ansaugstutzen des Kompressors des Hauptgeräts R23 des Hochs und Tiefs-Temperaturkastens. Wenn Sie, dass die Temperatur des Auspuffrohres nicht hoch ist und die Temperatur des Ansaugstutzens sind nicht niedrig (kein Frost) finden, erklärt dieser auch den Mangel an Kühlmittel R23 in der Wirtsgruppe. Eins der Hochs und Tiefs-Temperatur-Testkammer ist das Hauptgerät und die andere ist die zusätzliche Einheit. Wenn die abkühlende Rate groß ist, arbeiten die zwei Gruppen von Einheiten zusammen, und die zwei Gruppen von Einheiten arbeiten noch während des Temperaturausdauerzeitraums zusammen. Wenn die Temperatur beginnt zu stabilisieren, stoppt die zusätzliche Einheit Operation und das Hauptantriebsaggregat hält die Temperatur unten und Stall. Wenn die Hauptlecks der maschinengruppe R23, die Kühlwirkung der Hauptmaschinengruppe unbedeutend sind. Weil die zwei Einheiten während des abkühlenden Prozesses zusammenarbeiten, gibt es kein Zeichen, dass die Temperatur instabil ist, die dass die Abnahmen der abkühlenden Rate anzeigt. Während des Temperaturausdauerzeitraums wenn die zusätzliche Einheit aufhört zu arbeiten und das Hauptgerät keine Kühlwirkung hat, steigt die Lufttemperatur in der Hochs und Tiefs-Temperatur-Testkammer langsam und wenn die Temperaturanstiege zu einem bestimmten Niveau, das Kontrollsystem die zusätzliche Einheit beginnen, um die Einheitshalt unten abzukühlen und dann zu unterstützen, die wieder arbeiten, und Wiederholungen auf diese Weise, es zeigt den Auftritt eines Problems, dass die niedrige Temperatur nicht aufrechterhalten werden kann.

Bis jetzt ist es zugelassen worden, dass die Ursache der Störung des Hochs und Tiefs-Temperaturkastens das Durchsickern abkühlenden R23 der niedrigen waagerecht ausgerichteten Einheit der Temperatur (R23) des Hauptkühlgeräts ist.

Reparaturmethode der Hochs und Tiefs-Temperatur-Testkammer: Für Lecksuche der Kühlanlage der Hochs und Tiefs-Temperatur-Testkammer, verwenden Sie eine Kombination des Leckdetektors und -Seifenwassers, um zu überprüfen, wo das Leck ist. Wenn es gefunden wird, dass der Ventilschaft des HeißgasüberbrückungsMagnetventils geknackt wird, wenn es eine kleine Naht gibt, ersetzen Sie dieses Magnetventil. Wenn andere lokale Lecks gefunden werden, kann das Gebrauchssauerstoffschweißen, zum der Lecks zu reparieren, und des Systems mit Fluor und des Systems dann wieder zu füllen zum Normalbetrieb wieder hergestellt werden.